Autovadītāju
skaits, kuri sēžas pie stūres alkohola reibumā, joprojām ir satraucoši augsts.
Valsts policijas dati liecina, ka vairāk nekā 60% gadījumu alkohola daudzums
autovadītāja asinīs pārsniedz 1,5 promiles, kas rada būtisku ietekmi uz šofera
reakcijas ātrumu un autovadīšanas spējām, krietni palielinot negadījuma
izraisīšanas risku. Mudinot autovadītājus izdarīt secinājumus par šādas
neapdomīgas rīcības iespējamām sekām, VAS “Ceļu satiksmes drošības direkcija”
(CSDD) kampaņā “Dārgs prieks” skaidro, ar ko jārēķinās šoferiem, kas vada auto
reibumā, informē CSDD Komunikācijas departaments.
Šā
gada pirmajos piecos mēnešos sastādīti 1428 protokoli autovadītājiem par
braukšanu reibumā, no tiem 63% gadījumu autovadītājs bija sēdies pie stūres
vairāk nekā 1,5 promiļu reibumā, piektajai daļai (21%) reibums pārsniedzis 1
promili, bet 17% dzērušo autovadītāju bija sēdušies pie stūres 0,2 līdz 1
promiles reibumā.
“Auto
vadīšana reibumā veicina negadījumu risku ikvienam ceļu satiksmes dalībniekam
un var beigties ar neatgriezeniskām sekām. Sēžoties pie stūres dzērumā, risks
iekļūt ceļu satiksmes negadījumā palielinās 17 reizes, bet spēja ātri reaģēt un
identificēt bīstamas situācijas samazinās jau pie 0,2 promilēm. Alkoholiskā dzēriena
patiesā cena kombinācijā ar sēšanos pie auto stūres pieaug neizmērojami, un tas
ir daudz dārgāks prieks nekā dzēriena iegādes brīdī. Aicinām autovadītājus
apzināties, ka šādai rīcībai var būt ļoti smagas sekas,” skaidro CSDD
Komunikācijas departamenta vadītāja Ilze Šipkēvica.
Šoferi,
kuri vada auto alkohola reibumā, bieži pārkāpj arī citus ceļu satiksmes
noteikumus vai izraisa ceļu satiksmes negadījumus (CSNg), kas var būt arī ar
traģiskām sekām. Šādā gadījumā autovadītājiem jārēķinās ar papildu soda mēriem,
piemēram, līdz pat 2000 eiro par bēgšanu no likumsargiem, nepieciešamību
atkārtoti saņemt autovadītāja apliecību, juridiskajiem izdevumiem, mašīnas
remontu, zaudētu konkurētspēju darba tirgū, iespējamu rehabilitāciju vairāku
gadu garumā, morālo atbildību pret sevi, savu ģimeni un cietušajiem vai
nepieciešamību kompensēt bēru izdevumus.
Latvijā
soda mērs ir atkarīgs no tā, cik lielā alkohola reibumā autovadītājs ir sēdies
pie stūres. Pārsniedzot 0,5 promiles, bet nepārsniedzot 1,0 promili, naudas
sods ir no 430 līdz 640 eiro un tiesību atņemšana uz vienu gadu. Pārsniedzot
1,0 promili, bet nepārsniedzot 1,5 promiles – naudas sods no 850 līdz 1400
eiro, tiesību atņemšana uz trim gadiem. Savukārt, pārsniedzot 1,5 promiles,
autovadītājam jārēķinās ar naudas sodu no 1200 līdz 2000 eiro un tiesību
atņemšanu uz pieciem gadiem.
Saskaņā
ar OCTA likumu gadījumā, ja persona izraisījusi CSNg alkohola vai citu
apreibinošu vielu iespaidā, apdrošinātājs var vērsties ar regresa prasību pret
šo transportlīdzekļa vadītāju. Tas nozīmē, ka transportlīdzekļa vadītājam ir
jāatmaksā visi izdevumi ‒ ne tikai par sava auto remontu, bet arī par CSNg
cietušo un tam radītajiem zaudējumiem.
“Autovadītāja
atrašanās alkohola vai citu neatļautu vielu ietekmē ir viens no biežākajiem
regresa prasību iemesliem, kāpēc apdrošinātājs vēršas ar pretenziju pret
šoferi, kura vietā cietušajam kompensēti zaudējumi. Autovadītājiem ir jārēķinās
ar sekām, ko izraisa atrašanās pie stūres alkohola reibumā, un jāapzinās, ka
tas viņiem var izmaksāt dārgi ne tikai šodien, bet arī tālākā nākotnē. Ja CSNg
rezultātā cietuši cilvēki, tad zaudējumus var nākties atmaksāt vairāku gadu
garumā, jo apdrošinātājs maksā ne tikai par personu ārstēšanu, bet arī par
valsts piešķirtajiem pabalstiem, piemēram, ja zaudēts apgādnieks vai cietušajai
personai ir noteikta invaliditāte. Tas nozīmē, ka visus šos zaudējumus, kas
kopumā var būt pat vairāki simti tūkstoši eiro, savas vieglprātības dēļ nāksies
samaksāt vainīgajam autovadītājam, kurš sēdies pie stūres dzērumā,” skaidro
Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja valdes priekšsēdētājs Jānis
Abāšins.
Satiksmes drošības kampaņu “Dārgs prieks” organizēja
CSDD sadarbībā ar Valsts policiju, Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju
biroju un Latvijas Zvērinātu tiesu izpildītāju padomi, apdrošināšanas
sabiedrību “ERGO” un vadošo degvielas mazumtirgotāju “Circle K”. Tās mērķis ir
mudināt autovadītājus nesēsties pie stūres alkohola reibumā. Kampaņa tiek
finansēta no OCTA līdzekļiem. Informācija par kampaņu: www.dargsprieks.lv.
Foto:
publicitātes
