Apdrošinātāji
atzinīgi vērtē valsts drošības plānā paredzētos
papildinājumus satiksmes dalībnieku kontrolēšanai, un ir gatavi
dalīties informācijā par bīstamākajām vietām, lai samazinātu
satiksmes negadījumu skaitu.
Reaģējot uz ziņām,
ka Latvijā varētu tikt ieviesti vidējā kustības ātruma
mērīšanas radari un automatizētas iekārtas, kas fiksē luksofora
sarkanā gaismas signāla neievērošanu, AAS “BTA Baltic Insurance
Company” Baltijas risku parakstīšanas departamenta direktors Ivo
Danče uzsver, ka abi minētie risinājumi uzlabos gan drošību uz
ceļiem, gan vispārējo braukšanas kultūru.
“No ceļu
satiksmes noteikumu ievērošanas ieguvēji ir visi. Jo vienmērīgāka
plūsma uz ceļa un jo mazāk pārgalvīgu manevru tiek veikti, jo
drošāk var justies satiksmes dalībnieki. Nav noslēpums, ka
daudzas avārijas rodas brīžos, kad kāds autovadītājs vēl
mēģina paspēt iebraukt krustojumā līdz ar sarkanās gaismas
iedegšanos, bet cits, kurš, piemēram, no pretimbraucošās joslas
nogriežas pa kreisi, jau uzsācis manevru. Zinot, ka nepārtraukti
tiek novēroti, vadītāji divreiz padomās, pirms izšķirsies par
riskantu manevru. Ideāli būtu ja novērošanas iekārtas vai vismaz
to butaforijas būtu katrā krustojumā, jo tas mudinātu šoferus
ievērot ceļu satiksmes noteikumus vienmēr, nevis tikai tad, kad
netālu ir policijas ekipāža,” saka I.Danče, piebilstot, ka
šoferi ar atbilstošām zīmēm jābrīdina par ikvienu uzstādīto
radaru vai novērošanas iekārtu.
Viņš ierosina
kritiski izvērtēt, vai jau uzstādītajiem fotoradariem izvēlētas
piemērotākās vietas. No avāriju statistikas var secināt, ka ir
bīstamāki ceļa posmi, kuros radars liktu samazināt ātrumu un
izglābtu cilvēku dzīvību.
AAS “BTA Baltic
Insurance Company” ir atvērta abpusēji izdevīgai sadarbībai ar
policiju un labprāt padalīsies ar informāciju par bīstamākajiem
krustojumiem un ceļa posmiem, kuros noteikti vajadzētu uzstādīt
novērošanas ierīces.
“Dažiem
autovadītājiem pastiprināta kontrole var nepatikt, taču,
paraugoties plašāk, arī viņi pamanīs ieguvumus. Drošākā
satiksmē negadījumu skaits sarūk. Līdz ar to nerodas sastrēgumi,
satiksme plūst vienmērīgāk, un nav nevajadzīgu pārdzīvojumu
par svarīgu notikumu nokavēšanu,” skaidro I.Danče.
Foto: CSDD