Pirms diviem gadiem aģentūra «Pilsētsaimniecība» organizēja pilsētas ietvju apsekošanu. Taču līdzekļi ietvju pakāpeniskai sakārtošanai, kā solīts, nav piešķirti.
Jelgavā ierasts zūdīties par sliktajām ielām, kuru sakārtošanai gals nav redzams. Taču, līdzīgi kā braucēji izsakās par ielām, gājēji pamatoti sūdzas par ietvēm. Faktiski pēdējos gados to stāvoklis uzlabojies tikai ielās, kas tiek rekonstruētas. Citur grambas un bedres tikai padziļinās. Pirms diviem gadiem pašvaldības aģentūras «Pilsētsaimniecība» direktors Andrejs Baļčūns, kritiski vērtēdams pilsētas ietves, stāstīja, ka veikta to inventarizācija. Darbam piesaistīti vasaras brīvlaikā nodarbinātie skolēni, kas fiksējuši ietvju stāvokli katrā ielā. Pēc tam iegūtos datus bija paredzēts apkopot un, izstrādājot sakārtošanas secību, noteikt prioritātes. A.Baļčūns toreiz atzina, ka gājēju ietvēm līdz šim tā arī nav izdevies pievērst pienācīgo uzmanību. Daudzviet tās ir sliktas vai to vispār nav, tāpēc ietvju uzlabošana varētu būt visai ilgstoša. Viņš solīja, ka turpmāk finanšu sadalījumā tiks ieviesta atsevišķa sadaļa ietvēm. Taču arī pēc diviem gadiem šādas sadaļas nav. Vērienīgākais pašvaldības finansētais veikums pērn bija Domes iekšējā pagalma bruģēšana vairāk nekā 3000 kvadrātmetru platībā. Apstājusies kādreizējā prakse līdzfinansēt ietvju bruģēšanu pretī pakalpojumu vai cita veida uzņēmējdarbības objektiem. Tie, kas to vēlējušies, labiekārtošanu veikuši paši, citi iniciatīvu vairs neizrāda.Arī jaunu ielāpu «ķibināšana» uz ietvēm vairs nenotiek. Vienīgi pirms 1.septembra veikta pie skolām piegulošo ietvju lāpīšana. «Jundas» apmeklētāji «Ziņām» paspēja pavēstīt, ka darbu veicējiem pietrūcis uzrauga. Proti, ielāpi uzklāti tikai uz galvenās ieejas, bet šovasar komunikāciju nomaiņas dēļ sabojātā ietve, kas ved sāņus, palikusi nesalabota. Tikmēr pirmās ar bruģi vai, pareizāk, betonētām plātnēm klātās ietves jau prasās pēc labošanas. Piemēram, Lielajā ielā pie kādreizējā «Lido». Vēl kritiskāks ir Raiņa ielas posms no Pētera līdz Sakņudārza ielai. Lai gan vēl nav pagājuši pat desmit gadi, kopš komunālo pakalpojumu uzņēmuma «KULK» pārstāvji bija devušies smelties bruģēšanas pieredzi uz Ventspili. Bet atsevišķas plaisas var pamanīt arī pēdējos gados Svētes un Mātera ielas ietvēs klātajā bruģī. Apstākļos, kad pat centra ielu ietves prasās pēc labošanas, par attālākām ielām trūkst vārdu. Pēc «Pilsētsaimniecības» aplēsēm, pilsētas ietvju sakārtošanai pieņemamā stāvoklī, ieskaitot iespēju pa tām pārvietoties invalīdiem, nepieciešams vairāk nekā 1,1 miljons latu. A.Baļčūns un «Pilsētsaimniecības» inženiere Dzidra Staša atzīst, ka sistemātiska darba, kā tiek organizēta ielu bedrīšu «lāpīšana», ietvju sakārtošanā Jelgavā nav bijis. Visas savulaik asfaltētās ietves ir tādā stāvoklī, ka nav labojamas ar frēzēšanas metodi, jo tām nav stingra pamata, der tikai lāpīšana. No pērn padarītajiem darbiem Dz. Staša min ietves sakārtošanu pie Raiņa parka, LLU Meža fakultātes, labotas ietves arī Institūta un Sakņudārza ielā. Līdzšinējā pieeja tomēr tikšot mainīta. «Ietvēm, tāpat kā ielu apgaismojumam, ielām, grantēto ielu uzbēršanai katru gadu ir jāplāno līdzekļi un jābūt sistemātiskam darbam. Domāju, jau nākamgad sāksim to darīt. Nesolu lielu apjomu, ka uzreiz visu sakārtosim, bet sāksim strādāt nopietnāk,» pauž A.Baļčūns. Pirmās uzlabojumus varētu sagaidīt Jelgavas centrālo ielu ietves. «Lai gan tas nav populāri un ne visus apmierinās, tomēr intensīvāk izmantotās ietves būs pirmās.» Konkrētāk par iecerēm varētu runāt oktobrī, kad būs saplānots nākamā gada budžets. Tiesa, vēl nav zināms, vai pašvaldība to visu arī atbalstīs un finansējumu piešķirs. Pašlaik «Pilsētsaimniecība» izvērtē konkursa rezultātus ietvju mehanizētai tīrīšanai. To veiks ielās, kur veikta rekonstrukcija. Uzziņai
Jelgavas ietvju kopējā platība – 195 100 kvadrātmetri.Pilsētas ietvju sakārtošanai nepieciešamie līdzekļi – 1 102 000 latu.Ietves, kur nepieciešama rekonstrukcija: Akadēmijas iela no Driksas ielas līdz Raiņa ielai;Asteru iela no Dambja ielas līdz Aspazijas ielai;Raiņa iela no Pulkveža O.Kalpaka ielas līdz Mātera ielai;Dambja iela no Lielās ielas līdz Kungu ielai;Dobeles iela no Pasta ielas līdz Dobeles šosejai;Filozofu iela no Raiņa ielas līdz Augstkalnes ielai;J.Čakstes bulvāris no Ausekļa ielas līdz Raiņa ielai;Katoļu iela no Raiņa ielas līdz Driksas ielai;Ūdensvada iela gar Valsts ģimnāziju;Pētera iela no Lielās ielas līdz Zirgu ielai;Kr.Barona iela Kultūras nama līdz Vecpilsētai;Loka maģistrāle no Rīgas ielas līdz 6.vidusskolai;Kļavu iela no Tērvetes ielas līdz E.Dārziņa ielai;Maija iela no Sakņudārza ielas līdz Sarmas ielai;Institūta iela no Vecā ceļa līdz Zāļu ielai; Mazais ceļš no Mākslas skolas līdz Vakarskolai;Stacijas iela no Pasta ielas līdz O.Kalpaka ielai;Puķu iela no Asteru ielas līdz Māras ielai; P.Brieža iela no Dobeles ielas līdz Kazarmes ielai;Svētes iela gar Autoostu;Sakņudārza iela no Raiņa ielas līdz Mākslas skolai;Kazarmes iela no Lapskalna ielas līdz Ganību ielai; Vārpu iela no Pulkveža Brieža ielas līdz Blaumaņa ielai.
